Ο Γραμματέας του ΠΑΣΟΚ Ανδρέας Σπυρόπουλος για το κλείσιμο καταστημάτων των ΕΛΤΑ

Η απόφαση της κυβέρνησης της ΝΔ για το μαζικό κλείσιμο καταστημάτων των Ελληνικών Ταχυδρομείων είναι η επιβεβαίωση μιας πολιτικής κατεύθυνσης που αντιμετωπίζει το δημόσιο ως βάρος και την κοινωνία ως πεδίο εφαρμογής οικονομικών πειραμάτων. Στο όνομα της «αποτελεσματικότητας», υπονομεύεται η ίδια η έννοια της κοινωνικής συνοχής και του κράτους που οφείλει να στέκεται κοντά σε κάθε πολίτη, ανεξαρτήτως τόπου και οικονομικής δυνατότητας.
Πίσω από τις λέξεις «εξορθολογισμός» και «εξυγίανση» κρύβεται η ψυχρή λογική της αγοράς: ό,τι δεν αποφέρει κέρδος, καταργείται. Και η περιφέρεια, που εδώ και χρόνια βλέπει σχολεία, ΚΕΠ, νοσοκομεία και τράπεζες να κλείνουν, χάνει τώρα ακόμη έναν κρίκο από την αλυσίδα κοινωνικής παρουσίας του κράτους. Η απομόνωση δεν είναι πια φυσικό φαινόμενο· είναι πολιτική επιλογή της κυβέρνησης Μητσοτάκη.
Αν η κυβέρνηση θεωρεί ότι η Ελλάδα μπορεί να υπάρξει χωρίς δημόσιες υποδομές, ποιοτικές υπηρεσίες και εκσυγχρονισμό σε όλη την επικράτεια, τότε η «ανάπτυξη» που ευαγγελίζεται αφορά τους λίγους και εκλεκτούς της και όχι τη χώρα συνολικά. Όπως έπραξε και με τους πόρους του Ταμείου Ανάκαμψης. Αυτή η εθνικά επιζήμια πολιτική πρέπει να ανατραπεί!
Δεδομένου ότι, τα ΕΛΤΑ δεν αποτελούν απλώς πάροχο ταχυδρομικών υπηρεσιών, αλλά κρίσιμο κρίκο κοινωνικής συνοχής, η κυβέρνηση οφείλει να απαντήσει :
1. Ποια είναι τα καταστήματα των ΕΛΤΑ που έχουν ήδη αναστείλει τη λειτουργία τους ή επίκειται να κλείσουν βάσει του σχεδίου αναδιοργάνωσης της ΕΛΤΑ Α.Ε.;
2. Έχει προηγηθεί αξιολόγηση ή γνωμοδότηση της ΕΕΤΤ σχετικά με τις επιπτώσεις των παραπάνω αποφάσεων στην παροχή της Καθολικής Ταχυδρομικής Υπηρεσίας;
3. Ποια είναι τα κριτήρια και η διαδικασία λήψης αποφάσεων για τη συγχώνευση ή κατάργηση καταστημάτων ΕΛΤΑ, και αν υπάρχει πρόβλεψη δημόσιας διαβούλευσης με τους οικείους δήμους και περιφέρειες;
4. Πώς διασφαλίζεται ότι οι πολίτες σε απομακρυσμένες, ορεινές και νησιωτικές περιοχές διατηρούν πρακτική πρόσβαση στις ταχυδρομικές υπηρεσίες που ορίζονται από τη σύμβαση του 2022;
5. Προτίθεται το Υπουργείο να επανεξετάσει το υφιστάμενο σχέδιο αναδιάρθρωσης της ΕΛΤΑ Α.Ε., ώστε να μην θιγεί ο καθολικός χαρακτήρας των υπηρεσιών και να ενισχυθεί η παρουσία του Οργανισμού στις τοπικές κοινωνίες;
6. Προτίθεται το Υπουργείο να διασφαλίσει, σε συνεργασία με την ΕΕΤΤ και την Τοπική Αυτοδιοίκηση, τη λειτουργία ενός ελάχιστου εγγυημένου δικτύου ΕΛΤΑ ανά Δήμο;

Ακολουθήστε το Agrinio2Day  στο Google News