To Suzuki Cappuccino επιστρέφει ως αντίπαλος του Mazda MX-5
Του Γιάννη Σκουφή
Τα προσιτά σπορ αυτοκίνητα έχουν αρχίσει να σπανίζουν, καθώς η αγορά στρέφεται όλο και περισσότερο προς τα SUV. Ωστόσο, φαίνεται πως η Suzuki, σε συνεργασία με την Toyota και τη Daihatsu, ετοιμάζει μια νέα διθέσια πισωκίνητη πρόταση που θα μπορούσε να αναβιώσει το όνομα Cappuccino.
Το νέο roadster φημολογείται ότι θα έχει μεγαλύτερες διαστάσεις σε σχέση με το kei car της δεκαετίας του ‘90, στοχεύοντας ευθέως στο MX-5 της Mazda. Σύμφωνα με το ιαπωνικό μέσο Response και παλαιότερα δημοσιεύματα του Best Car, το νέο μοντέλο ενδέχεται να έχει μήκος 3.895 χιλιοστά και τιμές που θα είναι πολύ κοντά στο πρωτότυπο Daihatsu Vision Copen.
Αποδεσμευμένο από τους περιορισμούς των kei cars, το νέο Cappuccino αναμένεται να εξοπλίζεται με έναν τρικύλινδρο turbo 1.300 κυβικών προέλευσης Toyota, με απόδοση από 120 έως 150 ίππους. Μια εναλλακτική επιλογή θα μπορούσε να είναι ένας ατμοσφαιρικός τετρακύλινδρος 1,6 λίτρων. Η κίνηση θα μεταδίδεται στους πίσω τροχούς, ενώ πιθανότατα θα διατίθεται τόσο με χειροκίνητο όσο και με αυτόματο κιβώτιο.
Σχεδιαστικά, το ρόουντστερ της Suzuki εκτιμάται ότι θα μοιράζεται βασικά στοιχεία με τα Toyota S-FR και Daihatsu Copen, ώστε να διατηρηθεί το κόστος εξέλιξης χαμηλό. Παρόλα αυτά, κάθε μοντέλο αναμένεται να έχει τη δική του σχεδιαστική ταυτότητα, αποφεύγοντας τη λογική μιας απλής εναλλαγής λογοτύπων.
Με την παρουσίαση του νέου ρόουντστερ να αναμένεται το 2026, η Suzuki ίσως αποκαλύψει ένα πρωτότυπο νωρίτερα, μέσα στη χρονιά, για να προσελκύσει το ενδιαφέρον του κοινού.
newsbomb.gr
Ακολουθήστε το Agrinio2Day στο Google News
